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11月25日,水兵北海舰队航空兵某舰载机团党委作出决定,给在机务确保中发现直升机严峻毛病危险的本团机务大队三中队署理机械师赵亮、一中队机械员李全记三等功一次,以赞誉他们屡职尽责、确保飞翔安全做出的奉献。
14年9月25日,该团机务三中队署理机械师赵亮在机务预备过程中,发现某新式舰载直升机尾传动轴前段挠性联轴节空隙反常,他带领机组人员进一步查看发现第三片膜片已开裂。经配备处高工判定,属飞机严峻毛病危险。
10月8日,机务一中队机械员李全在对某型舰载救助直升机进行机械保护过程中,发现中心减速器右侧固定点后部渠道有疑似裂纹,经脱漆查看,发现此处有一条沿中心减速器右侧固定点后部铆钉向两边开展的长约7厘米裂纹。李全当即向领导做了报告,经全方面查看发现,中心减速器固定底座邻近除此处裂纹外,还发现加强片、加强框在内4条长度不等的裂纹。
此加强框为中心减速器的首要承力件,若发现不及时,裂纹将持续增大,使中心减速器传动不同心,导致尾传动轴歪曲折断,形成尾桨失效,严峻危及飞翔安全。(胡宝良 梅嘉 报)