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得益于与宝马间的杰出协作伙伴关系,3HP12搭载的第一款车便是宝马的2000C。
美丽挑选这款变速箱还有一个风趣故事,这便是之前在二战时埋下的伏笔。美丽研制部的负责人Jacques Desbois之所以喜爱于采埃孚变速箱是因为战役期间他曾经在德国腓德烈斯哈芬市当外籍工人,虽然条件极为艰苦,可是Desbois从来就没忘掉他曾经的搭档Otto Schwab,也便是后来的采埃孚主动变速箱之父。
1977年,新开发的HP500变速箱在商用车主动变速箱范畴是一个里程碑式的产品。
这台变速箱可以彻底满意更低的油耗,终究搭载于奔驰Citaro 系列城市公交车。
1970年,凭仗MBB公司BO105直升飞机的成功,采埃孚在这一传统范畴树立了一个重要的里程碑。这种直升飞机是德国第一种量产的直升飞机,配备采埃孚FS 72传动体系。
到了80年代,石油危机开端迸发,这对汽车企业是巨大的危机,供货商的日子相同也不太好过,好在采埃孚的技能储备让其在这10年还有所建树。
其间最大的亮点在于电子转向体系(ZF-Servotronic)。这项“革命性转向体系的中心”由采埃孚研制,体系能独自编程。其长处是转向在停止时十分平稳,一起转向力跟着行进速度而改变。
石油带来的危机在90年代开端闪现,全世界范围内经济大惨淡,采埃孚遭受了销售额大幅度地跌落的窘境。不过一头刚刚复苏的巨狮招引了采埃孚的留意。
1993年,采埃孚开端与我国触摸,同年成立了北京采埃孚北方传动体系技能有限公司 (Beijing ZF North Drive Systems Technical Co. Ltd.)。
近来,一则关于抱负MEGA的视频在网络上曝光。视频中透露出有关这款新车的更多信息。估计新车将在2024年3月1日正式对外发布。